エンジンプロジェクト復活

きょーはどよーび。。。きょーははれかなくもりかな。しんしなてぃのさいてーきおんは－６度さいこーきおんは１３度でした～。

 

きのーのBloggerぶろぐのひっと数１３でした～

たいじゅー：？ｋｇ＾＾；（最大風速：６９．４ｋｇ＾＾；）

きょーのとれーにんぐ：とれっどみるすぴーど５．５まいる３０ふん＋４．５まいる３０ふん

麻薬断ち＾＾；１２月１９日（金）　２２：３０PMに１包飲んだ（＞＿＜）

 

きのーは午後10時半ころおねんね＾＾して、午前3時ころにおきてねっとみて、5時におねんね＾＾して、8時半ころ起きました。ごぜんちゅーはねっとみて、午後12時にあぱーとしゅっぱつ。きょーはゆーじんと食事会＾＾っす。Ｚｕｎｄｏらーめんで、とんこつ＾＾らーめんとぎょーざ＾＾とそふとくらぶしぇる＾＾をいただきました。ごはんたべたあと、ゆーじんの車のわいぱーを直して、たいやにくーきを入れました。こないだゆきがふったとき、わたしの車のたいやもエア圧低下のけいこくがでましたが、釣りにいって帰ってきたら、警告は消えてました。＾＾；さぶさでエアが収縮して、圧力がさがったのでしょう。

 

今週はなんだかんだで忙しく、あんまし受験べんきょーできませんでした。。。まあ、ここまで来てしまったので、とりあえずやれるところまでやるだけっすね。なんか受験日まであっとっゆー間のよーな気がします。12月24日は世間ではクリスマス＾＾とかゆーイベントがあるよーですが、もう３０年以上私には無関係なイベントです。。。＾＾

 

きのーは元同僚と久しぶりに話をしたのですが、最近になってＥＶが後退して、エンジン車が復活したため、あっちこっちで急遽エンジンプロジェクトが再開されて、仕事がたくさん来て大変なことになっているそーです。いやあ、いい時に辞めたわ。＾＾基本的に多くのアメリカ企業ではホワイトカラーはホワイトカラーイグゼンプション（White color exemption）という雇用形態で、年収契約となるので、残業代はつきません。しかも、私が勤務していた会社は小さな会社で、オフィスには従業員が5人しかおらず（現在は4人）、仕事が増えたらその仕事を他の人に回す、ということができないような状況でした。特に日本人として日本とやりとりがあるような仕事は、他の人に振れないのはおわかりかと思います。そうなると、仕事が多くなった場合、昼は普通に仕事しても仕事が終わらず、さらに夜は日本とやりとりしないといけない、というように、とんでもなく仕事量が増えます。しかし、給料は一緒。。。仕事が増えたら人を回してくれるとか、マネジャーが仕事の割り振りを考えてくれる、というように、大企業であれば手を打つのでしょうが、この会社ではそういうことは一切ありませんでした（今もありません。。。）。ですので、仕事がたくさん発生すると、とんでもなく不平等な状態になり、ものすごい不満がたまるというわけです。自分の売り上げや利益に応じてある程度コミッションが入ってくるならまだやる気もでますが、大きなプロジェクトを１つしかやってなくても、大きなプロジェクトを５つかか持ちで死にそうになっても、給料は変わらないのです。この体制も変えないといかんと思いますけどねえ。というわけで、今になって仕事がわんさか出てきたので、それを回避できた私はラッキー＾＾だったというわけです。後任の方は本当に大変だと思います。後任の方は日本から駐在です。電通のように、人が死んだら上層部も考えるんじゃね？

 

でわ。

 

うつぎたかし